漢江特大橋鋼圍堰下方使用起重滑車

漢江特大橋位于襄陽市樊城區(qū)牛首鎮(zhèn)，是襄陽207國道改建項目的關鍵重難點控制性工程，全長4454米，主橋長660米，“H”型主塔高201米，建成后將是國內最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。近日大橋首節(jié)雙壁鋼圍堰成功下放入水，為大橋主墩實現(xiàn)由水下樁基施工向水上施工的重大工序轉換提供了有力支撐。

此次下放的上游首節(jié)鋼圍堰長31.9米、寬31.9米、高6.7米，足有兩個半籃球場大，超過2層樓高，總重約237噸，重量接近160臺小轎車。下降時要先進行吊裝運輸至主墩施工平臺，然后進行拼裝，為了保證下放過程的順利，施工方多次組織現(xiàn)場勘查，反復研討技術方案，并使用了起重滑車進行吊裝。

起重滑車承重能力強，作為吊鉤鉤掛重物十分安全可靠，不僅能保證吊裝的安全還為后續(xù)的拼接穩(wěn)定奠定了基礎。襄陽207國道改建項目建成后，將有效解決襄陽市內交通與過境交通相互干擾問題，提升國道通行能力和路網整體運營效率，增強襄陽作為湖北省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力，推動襄宜南一體化發(fā)展。