天邛高速梨花山隧道建設(shè)使用起重滑車

天邛高速連接四川天府新區(qū)、成都新津區(qū)、邛崍市，全長(zhǎng)42公里，全線預(yù)計(jì)2023年年底實(shí)現(xiàn)主線基本建成。近日天邛高速的重點(diǎn)工程梨花山2#隧道左洞順利進(jìn)洞，該隧道系四川省內(nèi)首條三車道全斷面路基同寬隧道。

梨花山隧道是天邛高速全線唯一一個(gè)隧道工程，分為梨花山1#、2#隧道兩座中隧道，兩座隧道共計(jì)長(zhǎng)1042.5m。隧道整體具有“大斷面、水平巖層、軟弱圍巖”的特點(diǎn)，因此施工難度和危險(xiǎn)性較高，而且進(jìn)洞施工后會(huì)面臨施工空間狹窄的情況，為開鑿和起重作業(yè)造成了影響。為了解決這一問(wèn)題，工人們使用了起重滑車進(jìn)行狹窄空間中的起重，它的使用為施工提供了很大的助力。

起重滑車具有非常好的起重能力，且體積小巧，不受空間和電力的限制，在隧道中起重十分合適，加速了隧道的建設(shè)。天邛高速建成后，將有效緩加強(qiáng)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)融合和一體發(fā)展，引導(dǎo)城市空間形態(tài)進(jìn)一步優(yōu)化，緩解成名高速、成雅高速的巨大通行壓力。