天峨龍灘特大橋吊裝作業(yè)使用起重滑車(chē)

近日天峨龍灘特大橋順利萬(wàn)層了首節(jié)段宮磊的吊裝作業(yè)，這標(biāo)志著大橋的建設(shè)正式進(jìn)入了拱肋安裝階段，正式合龍指日可待。天峨龍灘特大橋位于廣西省河池市天峨縣，是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程之一，全長(zhǎng)2488.55米，主橋?yàn)榭鐝?00米的上承式勁性骨架混凝土拱橋，是世界上在建的最大跨徑拱橋。

拱肋是拱橋主拱圈的骨架，起到了聯(lián)系構(gòu)件以及支撐和承重的作用，拱肋重量較大，吊裝時(shí)又要求足夠穩(wěn)定，這樣才能為后續(xù)的對(duì)接提供有利條件。為了順利完成吊裝，施工方使用了起重滑車(chē)進(jìn)行吊裝，它承重性能較高，故障率低，滿足吊裝對(duì)強(qiáng)度的要求，可以保證吊裝的穩(wěn)定和安全，提高了拱肋吊裝和對(duì)接的效率。

有了起重滑車(chē)的助力天峨龍灘特大橋拱肋吊裝十分順利，項(xiàng)目建成后，將結(jié)束天峨縣不通高速的歷史，形成廣西北部地區(qū)的連接新通道。