這座大橋的修建使用起重滑車作業(yè)

江蘇鎮(zhèn)江鐵路五峰山長(zhǎng)江大橋目前在修建過程中，這是我國(guó)首座公鐵兩用懸索橋主纜架設(shè)完成。主纜架設(shè)完成后，大橋隨后將進(jìn)行緊纜纏死、架設(shè)中跨鋼梁等作業(yè)，預(yù)計(jì)年內(nèi)全橋貫通，到2020年將開通運(yùn)營(yíng)。

五峰山長(zhǎng)江大橋修建是一項(xiàng)利國(guó)利民的重大工程，但是五峰山長(zhǎng)江大橋的修建作業(yè)難度系數(shù)較大，作業(yè)環(huán)境困難，對(duì)于設(shè)備的使用較為嚴(yán)格，在吊運(yùn)作業(yè)方面，工人使用起重滑車進(jìn)行建筑材料的吊運(yùn)工作，節(jié)省人力勞動(dòng)，加快大橋修建進(jìn)度。目前五峰山長(zhǎng)江大橋的修建工人已經(jīng)完成了主纜股牽引過江作業(yè)，后期的修建工作在順利的進(jìn)行中。

五峰山長(zhǎng)江大橋修建完成后將緩解城市交通壓力，方便人們的出行，同時(shí)帶動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)起到了重大意義。